Полировка

Как выбрать пасту для полировки лобового стекла

Паста для полировки лобового стекла выбирается в зависимости от того, какую цель перед собой ставит автовладелец: устранить зримые, существенные повреждения или просто провести косметическую полировку при незначительных дефектах. Царапины, которые видны невооружённым глазом, требуют одну полировальную пасту, мелкие неглубокие царапины – другую (например, неплохо себя зарекомендовавшую пасту Farecla, она выпускается в нескольких модификациях), а есть пасты, полировки которыми могут восстановить блеск и прозрачность лобового стекла, если оно стало матовым.

Содержащиеся в «грубой» пасте абразивные частицы – самые крупные для этого вида полировочных средств. В наиболее тонких пастах – самые малые частицы.

Также различаются пасты для полировки ручным и машинным способом. Если вы будете полировать лобовое стекло с помощью машины, полировальной или шлифовальной, пасты наносить на полировальный круг нужно будет меньше, чем при полировке вручную. Но при этом нужно будет следить за оборотами дрели или другого используемого для полировки инструмента: при перегреве лобовое стекло может просто лопнуть.

Наиболее эффективна для механической полировки паста 3М, которую лучше всего покупать уже в укомплектованном наборе, где прилагаются остальные необходимые для полировки материалы и приспособления. К тому же, стоимость пасты вне набора несколько дороже.

Для ручной полировки специалисты рекомендуют применять пасту ГОИ, широко используемую также в ювелирной промышленности, а также для полировки металлических поверхностей и поверхностей экранов. Внешне это небольшие бруски различных оттенков зелёного цвета, от светло-зелёного до тёмно-зелёного: этот цвет пасте сообщает содержащийся в ней оксид хрома.

Выпускается паста ГОИ в четырёх вариантах. Номер 1 и номер 2  — это пасты для придания конечного вида обработанной поверхности, чтобы она зеркально сияла. Номер 3 тоже придаст лобовому стеклу блеск, но далеко не зеркальный, зато эта паста устраняет матовость поверхности. Наконец, номер 4 – это паста с наибольшим абразивным действием, которая применяется при царапинах и видимых потёртостях на лобовом стекле.

Примечание: перед началом работ определитесь, что именно вам нужно, какой вид обработки – шлифовка или полировка. Если это шлифовка, вам после неё всё равно придётся полировать стекло, поскольку после шлифовки остаются микроцарапины, и будет нужна соответствующая паста для полировки.

Кроме того, для полировки лобового стекла можно использовать пасты «Крокус» и «Полярит», обе родом ещё из советских времён и зарекомендовали себя как универсальные полирующие средства.