Проблема очень распространенная, особенно часто с этим сталкиваются автолюбители. И сколько бы ты ни знал способов справиться с вредной гайкой, не всегда получается её одолеть. В этой статье мы расскажем о способах побороть этот недуг.
Как предотвратить ржавчину на гайке
Для начала «отодвинемся» немного назад: к тому моменту, когда мы эту гайку закручивали. Именно тогда стоило «провернуть» несколько комбинаций, которые сократили бы риск прикипания гайки.
В зависимости от условий среды, где будет находиться узел гайки, можно сделать следующее.
Если соединение, которое крепит гайка, подвержено воздействие высоких температур (например, это выпускной коллектор автомобиля или выхлопная система), то предварительно перед закручиванием болт закручиваемой гайки можно смазать графитовой смазкой.
Её состав такой, что при нагревании сама смазка сгорает, оставляя при этом только графит, который, в свою очередь, не даёт металлическим предметам прикипать друг к другу!..
В условиях сырости все болтовые соединения лучше обработать антикоррозийным покрытием или на худой конец — обычной смазкой типа солидола. Также можно гайку залепить пластилином. В жару он не течет и в мороз не отвалится, а влагу не пропускает.
Ну и периодически, хотя бы раз в год, осматривать узлы, наиболее подверженные коррозии. Это на 100% не спасет от проблемы коррозии, но существенно снизит шанс её образования.
Как открутить заржавевшую гайку
Теперь обратимся к ситуации, когда гайка — несмотря на все наши усилия – все-таки прикипела, и нам нужно её открутить.
Изначально, если не получилось открутить гайку, то не стоит продолжать её мучить рожковым ключом. Вы просто испортите гайку, срезая ей углы. Тем самым уменьшите шанс её открутить.
Возьмите накидной ключ. Если не получается с его помощью открутить гайку, не нужно делать большой рычаг путем надевания трубки на край ключа и пытаться открутить гайку через силу.
Так можно просто повредить резьбу, а то и вовсе отломить болт (следуйте этому совету, если гайку нужно открутить аккуратно).
Можно полить гайку разными вспомогательными средствами, например, использовать жидкий ключ. Самая распространённая и самая эффективная жидкость — это WD-40. Залейте ею гайку и подождите минуты две. Далее пробуйте откручивать.
Если и сейчас не получается, можно для усиления эффекта приложить усилие к ключу (не просто давить на гайку, а сделать длинный рычаг, о которым было сказано чуть выше, и приложить к нему усилие так, чтобы гайка была под давлением, в натяжении).
При этом постукивать по гайке молотком. Лучше делать это вдвоем: один давит на ключ, второй ударяет по гайке молотком. В большинстве случаев это помогает.
Даже если нет WD под рукой, на самый худой конец можно и обычной водой залить гайку. Эффект мизерный, но все же может вам этого мизера и не хватало для откручивания гайки.
Если и это не помогло, то можно ножовкой по металлу либо кусочком пилки-ножовки (если труднодоступное место) спилить гайку вдоль болта с двух сторон, а остатки сбить молотком.
Да, так вы потеряете гайку, но хотя бы болт сохраните. На самый крайний случай просто срежьте проклятый болт болгаркой…
Комментировать