Авто советы Автосервис Видео

Замена стойки амортизатора

Замена стойки амортизатора

Люди, имеющие в своем наличии хотя бы один автомобиль хоть раз в жизни задумывались над тем как происходит замена стоек амортизаторов. Но прежде чем заняться непосредственно заменой стоек необходимо хотя бы на начальном уровне знать немного теории. Далее будет представлена информация касательно всех составных частей амортизатора.
Амортизатор и его составные
Начнем с того что амортизатор это по своей сути обычный цилиндр, наполненный жидкостью или газом, в котором работает поршень. При работе подвески жидкость или газ двигаются под натиском через специальные проходы поршня. Поскольку проходы эти малы, а жидкость довольно плотная то, следовательно, сама жидкость перемещается медленно. За счет этого пружине посылается медленное движение и возникает такой эффект как амортизация.
Амортизатор имеет стойки которые являются для автомобиля подвеской соединяющее в себе кузов и колеса. Стойки амортизатора отвечают за удержание массы всего автомобиля, а также способствует обеспечению правильного положения кузова. Имея крепкую конструкцию способна выдержать мощные нагрузки.
Кратко говоря Амортизационная стойка — это модификация простого амортизатора. Он имеет рулевую тягу и опорные пружины.
Причины замены стоек
Амортизационные стойки часто ламаються. Как только появилась проблема со стойками необходимо немедленно устранить эту проблему.
Признаки неисправности:

  1. Непонятные шумы или стуки во время езды на автомобиле.
  2. Проблемы из-за коррозии.
  3. Поврежденное крепление стоек.
  4. Неправильно расположены пружины амортизатора.
  5. Постоянный износ покрышек.
    Процесс замены
    Недостаточно просто купить амортизационные стойки, которые являются достаточно дорогими. Их еще требуется правильно установить в конструкцию вашего транспорта. Если запустить это дело, то конструкция автомобиля выйдет из строя гораздо быстрее.
    Сам процесс не такой трудный как может показаться на первый взгляд. Конечно если вы не механик или не разбираетесь в конструкции автомобиля, то проще доверить эту работу станциям технического обслуживания.
    Но для человека, который имеет некоторые знания в области автомобилестроения или просто человек, который готов идти путем проб или ошибок может попытать счастье заменить амортизаторы сам.
    Этапы замены:
  6. Проверка деталей и при необходимости их замена.
  7. Подготовка деталей в нужной последовательности.
  8. Установка амортизатора.
  9. Сборка отбойника и пыльника.
  10. Установка пыльника на шток амортизатора.
  11. Поставить сдавленную пружину на место.
  12. Затяжка стойки и фиксация колеса.
  13. Затяжка штока.
  14. Регулировка.
  15. Проверка стоек в действии.

1 комментарий

Нажмите здесь чтобы прокомментировать