Автокосметика и автохимия

Замена и ремонт сцепления автомобиля

Замена и ремонт сцепления

Сцепление — это механизм, который передает крутящий момент двигателя на трансмиссию. Благодаря его правильной работе, поддерживается динамика автомобиля. Оно применяется во всех современных автомобилях независимо от типа трансмиссии, марки автомобиля и производителя. В сцеплении есть немало движущихся элементов. Движение способствует трению и износу, поэтому время от времени нужен ремонт сцепления.
Неисправное сцепление негативно сказывается на ресурсе трансмиссии в целом, поэтому не стоит затягивать с посещением автосервиса.
В этой статье мы поговорим о типичных неисправностях сцепления, периодичности ремонта и диагностировании проблемы

Как узнать, что необходим ремонт

Проблемы со сцеплением обнаружить не трудно. Так как, оно тесно связано с трансмиссией, то к признакам можно отнести

  • При переключении передач на включенном двигателе, чувствуются рывки. Это может говорить о проблемах с демпферной пружиной, или, нужна замена опоры двигателя. Невозможно переключиться на передачу. Проблема скорее всего связана с тем, что корзина недостаточно прижимается к диску сцепления. Запах гари. Если сцепление «буксует» — проскальзывает корзина, поверхность чрезмерно нагревается, и резина начинает гореть с выделением неприятного запаха. Посторонний шум или визг при выключенном сцеплении. Это может происходить, если вышел из строя выжимной подшипник. Посторонний шум при включенном сцеплении говорит от том, что неправильно выставлена величина свободного хода. Нужно провести регулировку. Не выключается сцепление. Это говорит о том, что ведомый диск чрезмерно загрязнен отработанным маслом. В этом случает, достаточно просто прочистить агрегат.

Еще один способ проверить состояние сцепления — включите зажигание, переключите рычаг КПП на 3 или 4 передачу, и дайте газу. Если двигатель не заглох, проблема кроется в диске сцепления.
Средний срок службы сцепления составляет 110-160 тысяч километров пробега для иномарок, и 50-70 тысяч для автомобилей отечественного производства, и зависит от множества факторов. Какие-то зависят от водителя, а какие-то нет. Например, чтобы механизм служил "верой и правдой" долгое время, избегайте агрессивного стиля вождения, и улучшайте искусство переключения передач.
Ремонт сцепления — процесс сложный из-за большого количества попутных работ, и для неподготовленного водителя без навыков и профессионального инструмента просто невозможна. Доверьте эту работу специалистам нашего автосервиса. Конечно, проблемы со сцеплением могут дорасти до точки, когда финансово оправдана только полная замена сцепления. Но лучше не запускать механизм до такого состояния. Чаще всего достаточно провести прицельный ремонт: заменить корзину сцепления, диск, демпферный пружины, или просто произвести регулировку сцепления.

Видео: Замена сцепления Chevrolet Lanos. Подводные камни. Сломанный рычаг выжима сцепления .