Авто советы Автостекло Полировка

Полировка лобового стекла от царапин своими руками

Многие вещи в нашей жизни случаются не по нашей вине. К примеру, оставил машину на стоянке на полчаса, а по приходу увидел царапину по всему боку, или в пути поймал камушек от встречного транспорта.

Ситуация знакома многим водителям, так как говорят, что «словил розочку». Во время удара об лобовое стекло на первых порах образовывается точечная трещина.

Спустя некоторое время, если не принимать никаких мер, она начинает разрастаться в разные стороны, отсюда и название.

Всё просто. Чаще всего приходится сталкиваться владельцам с незначительными шероховатостями на стекле. Что делать: ехать в сервисный центр или же самому можно исправить задиры. Об этом поговорим в данной статье.

Что нужно знать

Переднее стекло выполняет роль своеобразной преграды между водителем и встречным потоком ветра, который разносит пыль, грязь, камни, воду. Немаловажна функция обзорности, чем больше прозрачность, тем меньшая вероятность аварий и столкновений, и наоборот. Царапины и задиры резко снижают видимость, ухудшая безопасность.

Ранее технологии по удалению царапин не были так развиты как сейчас. Внешнему облику автотранспорта уделяли не много внимания.

Характерные виды повреждений

проявление матовости;
массовость незначительных царапин, которая среди автомобилистов называется «паутина»;
глубокие повреждения;
трещины, сколы.

Устранить последние «повреждения» также можно, для этого существует множество способов и подручных средств. Серьёзные поломки лучше всего чинить в мастерских, где профессионалы знают своё дело, самому такие «вершины» неподвластны.

Полировка лобового стекла от царапин своими руками
Мелкие шероховатости устраняйте самостоятельно, так как это не стоит того, чтобы гнать технику в сервис. С другой стороны существует высокая вероятность повреждения лобового или иного стекла, при отсутствии надлежащего опыта.

Какие способы восстановления существуют:

полная замена новым, дорогостоящее удовольствие и не каждому по карману;
отдать повреждённое изделие в мастерскую для ремонта. Вариант достаточно интересный, при наличии достаточных денежных средств;
самостоятельно устранить царапины.
Многие неопытные автовладельцы зачастую путают два основных понятия: отшлифовать и заполировать. Первый способ применяют для устранения незначительных повреждений, второй – для глубоких трещин и сколов.

Как определить глубину повреждения

Технология совсем проста, нужно кончиком ногтя провести по дефекту. Мало ощутимо, значит мелкие шероховатости, в противном случае – углубление глубокое. Полировку можно применять в условиях «гаража», шлифовку – нет.

Подготовка расходных материалов и инструментов:

специальная машина для полирования. Её можно приобрести в автомагазине или авторынке. В зависимости от модификации и технических характеристик, варьируется стоимость. Не следует покупать высокооборотистый агрегат, так как высока вероятность перегрева стекла и его дальнейшей деформации, разрушению. Рекомендованные обороты до 1550 об/мин. Остерегайтесь подделок, не будьте падки на дешевизну и мнимое качество. Это никогда не приводило к положительному результату. Скупой платит дважды, помните это золотое правило;
дополнения к машинке – полировальный круг;
паста «Гои», многие знают этот эликсир со времён службы в армии;
плёнка из полимерного материала;
скотч строительный. Не рекомендовано заменять его иным видом ленты, так как повредите краску;
маркер или иной карандаш чёрного цвета для нанесения обозначений;
опрыскиватель для цветов, можно взять у супруги;
средства индивидуальной защиты, правда, не всегда их используют, что категорически неправильно.
Иные средства для полировки также хороши, но не универсальны. Так паста «Гои» поможет при работе над завершающим этапом, но никак не начальным. Можно применить и иные материалы, главное, чтобы их состав не был агрессивным.

При взаимодействии с поверхностью будут образовываться дефекты. Абразивный материал важен при проведении шлифовальных работ. Обязательно используйте защитные очки, так как мелкие частицы пыли могут повредить сетчатку глаза, что вызовет ряд болезней.

Все ненужные детали и механизмы следует оклеить скотчем, во избежание повреждения.

Как выбрать помещение

Главные требования: минимальное количество пыли и достаточное освещение. На улице или иных местах проводить работы крайне не желательно, так как работа будет напрасна и эффекта ноль. Яркий свет нужен для постоянного контроля над своими действиями и своевременного выявления дефектов.

Подготовительный этап полировки

начинаем с того, что тщательно вымываем стекло, применяем бытовые моющие средства;
далее наступает момент сушки. Грязное и немытое изделие не рекомендовано «лечить», так как эффективность работ будет сведена к нулю;
маркером отмечаем задиры на стекле. Дополнительно освещаем участок для точности и меткости нанесения точек. Обязательно отмечаем с внутренней стороны, чтобы не затереть. При полировке всего изделия, наносить разметки вовсе нежелательно;
оклеиваем полимерной плёнкой участки лакокрасочного покрытия, не принимающие участие в процедуре;
перемещаемся по территории помещения крайне осторожно и медленно, не поднимая с пола лишний раз пыль;
как при проведении операции, оставляем нужный участок для полировки, остальное также оклеиваем малярным скотчем.
Что и как делать
Начинать полировать следует с небольших участков, по нескольку сантиметров. На поверхность наносим пасту «Гоя», начинаем полировать, после чего, обработанный участок поливаем водой для смыва отработок. Смотрим на результат нашего труда, при необходимости повторяем процедуру вновь и вновь, до того момента, пока не будет достигнуто окончательного этапа.

Проверить стекло на прозрачность после проведения ремонта можно таким способом. Погасить весь свет в помещении, направить луч от переносного фонарика на то место, которое было подвержено обработке и внимательно его осмотреть. При наличии дефектов, последние сразу будут на лицо.

Вот такими нехитрыми способами можно устранить небольшие царапины на стекле всего за полчаса. При этом не обязательно иметь опыт и сноровку. Ещё раз следует остановиться на вопросе безопасности, соблюдайте элементарные правила и нормы.

Как говорится, ваше здоровье в ваших руках. Удачных вам начинаний. До скорых встреч. Попутного ветра в пути.

Теперь вы знаете, как полировать лобовое стекло от царапин своими руками, если у вас возникнут вопросы, то пишите комментарии.

4 комментария

Нажмите здесь чтобы прокомментировать

  • не знала что можно отполировать собственными руками небольшие царапины. Спасибо автору!! Надо обязательно показать мужу статью, хватит тратить наши деньги бездумно!

  • Пробовал полировать лобовое по совету автора. Работает, отлично!

  • Лета закончилось, а с ним и вездесущие жуки и мухи. Следов на стекле хватает. Думаю это проблема многих водителей и низкое качество современных автостекол. Метод действенный. Буду пробовать