Ремонт царапин, сколов, трещин

Царапины автомобиля. Классификация

Как правило, лишь аварийные ситуации приводят к серьезных дефектам покраски автомобиля. Мелкие дефекты появляются вовремя обычного использования авто. Сколы, царапины от ключей или одежды, ветвей дерева, гравий из-под колес впереди идущего автомобиля... Все эти, казалось бы, незначительные повреждения негативно сказываются не только на кузове, который в дальнейшем будет подвержен быстрому воздействию коррозии, но и значительно портит общий внешний вид автомобиля.

Царапины неизбежны. Чем больше лет автомобилю, тем больше их будет на кузове и в салоне. Говоря о царапинах кузова автомобиля, то их можно классифицировать в три группы.

Классификация царапин автомобиля

  • Поверхностные царапины (выводятся с помощью полировки);
  • Потертости, сколы, небольшие царапины при которых было повреждено основу лакокрасочного покрытия (ЛКП) до грунтовки или металла (удаляются локальным ремонтом);
  • Сколы и царапины, из-за которых деформировалась деталь (восстанавливается геометрия и лишь потом покраска);

Каждый озвученный тип повреждения (царапины, потертости и т.д.) требует индивидуального подхода к ремонту. Тип повреждения можно определить как самостоятельно, так и в ближайшей автомастерской, где и уточняются возможные расходы по их ликвидации.

Первый тип - поверхностные царапины вполне возможно локализовать в домашних условиях. Для этого Вам пригодится наша рубрика "Полировка", где Вы найдете все необходимые характеристики наборов для ремоента, видео, советы и общие рекомендации для самостоятельного устранения царапин.

Комментировать

Нажмите здесь чтобы прокомментировать